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El "Presupuesto 2014" desde el contenedor. De edificios y pirámides

Por Diego Dumont - Para Revista Puerto Negocios

Tal como manda la Constitución Nacional, el Ejecutivo envió al Congreso el Presupuesto 2014, el cual, al momento de redactar estas líneas continúa en debate. 

El dato marco más importante es la renovada estimación del Estado Nacional de cerrar el año con Superávit, luego de convertirse el 2012, en el primer año desde 1996 con déficit primario. Para 2014 el documento estima Ingresos del Sector Público Nacional por 931.164,3 millones de pesos, y gastos por 927.585.2, con el consecuente superávit fiscal de $3.579,1 millones. El superávit primario estimado, es decir, antes de los servicios de la deuda es de  83.889,3 millones.

Si bien la economía forma un todo, en lo atinente al sector externo, vale poner la lupa en algunas estimaciones puntuales:

Recaudación tributaria total (*):

(*) incluye la Coparticipación Federal de Impuestos

La Recaudación Tributaria Total es 25,5% superior a la de 2013, casualmente similar a la tasa de inflación medida por consultoras privadas. Este incremento se explica, principalmente “por los aumentos proyectados en la actividad económica, los precios, el comercio exterior, las remuneraciones y el empleo y por las mayores ganancias”. La recaudación total representa el 33,83% del PIB estimado.

En conjunto, la Recaudación del Comercio Exterior representaría 120.250,1 millones de pesos (29,2% superior al del 2013), un 11% de la recaudación total. El incremento se explicaría “por el  aumento estimado de las importaciones, exportaciones y del tipo de cambio nominal”.  El desglose es el siguiente:   Derechos de exportación: 88.536,1 millones de pesos (aumento de 28%), Derechos de importación: 31153 millones de pesos (aumento de 31%) y Tasa estadística: 561 millones de pesos (aumento de 31%). Estos tributos no se coparticipan, a diferencia del Impuesto a las Ganancias, el cual aumentaría un 23% para 2014 y aportaría para la Administración Nacional un importe similar al de los tributos mencionados (122.883,2 millones de pesos).

Saldo Comercial 2013

El cuerpo normativo refleja una caída del saldo comercial en 2013 a 10.556 millones de dólares (en contraposición con los más de 12 mil millones de dólares de 2012), debido  a “la contracción del volumen del comercio internacional producto de la crisis mundial, tanto como a un mayor dinamismo de las importaciones”.  

Notar que no se menciona al tipo de cambio real como variable causal -en parte- del mayor dinamismo de las importaciones (más allá de los obstáculos para importar es atractivo a los importadores) y de la falta de despegue de las exportaciones.  

De hecho las exportaciones vienen creciendo como ya ha sucedido, a un ritmo menor que el del crecimiento de las importaciones.  El propio presupuesto nacional  pronostica en 2013 un aumento de las importaciones de 11% respecto al 2012 contra un aumento de 7% de las exportaciones. Los números divulgados por el INDEC a agosto 2013 reflejan un saldo comercial 30% menor al acumulado en el mismo período de 2012, con crecimiento de exportaciones en tan sólo un 4% y de importaciones en un 11% (similar al presupuestado).

Saldo Comercial 2014

Se destaca un pronóstico optimista con Exportaciones (FOB) por  94.034 millones de dólares (aumento del 9,2%) e Importaciones (CIF) por  83.910 millones, (aumento de 8,6%). Ello arrojaría un saldo comercial positivo en más de  10 mil millones de dólares. Esto es difícil de imaginar con un dólar presupuestado de 6,33 pesos y una inflación de 9,9%.

Otros datos:

El Gobierno también se propone:

• gastar en regímenes de promoción económica del comercio exterior  4845,2 millones de pesos (alrededor de un 26% más con respecto a 2013).
• Incrementar el número de embajadas argentinas (de 87 a 90) y de representaciones consulares en el exterior (de 62 a 64).
• Un total de 5.290 agentes aduaneros, un 24% de la dotación total de personal de AFIP

Las fichas están jugadas, pero tal vez algunos ajustes las cambien de lugar. El tiempo dirá si el sector externo sigue aportando billetes que apilados conformen invulnerables “edificios verdes”, o en vez de eso, los saldos comerciales alcancen para una pirámide: “El porqué de la forma de las pirámides es muy simple: a medida que se iban construyendo, se acortaba el presupuesto, se acortaba el presupuesto, se acortaba el presupuesto...” (Jaume Perich Escala).

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Charla Debate - Actualidad sobre Normativa Aduanera - 8 de octubre Rosario

ENTRADA LIBRE Y GRATUITA - VACANTES LIMITADAS

Despachantes Argentinos y el Posgrado Especialización en Operaciones de Comercio Exterior de la Facultad de Ciencias Económicas y Estadística de la Universidad Nacional de Rosario, tienen el agrado de invitar a todos los colegas , a la Charla-Debate a realizarse el día MARTES 08 de Octubre a las 18:00 Hs en la Facultad de Ciencias Económicas y Estadísticas UNR. Bvd. Oroño y 3 de febrero - Rosario

Palabras de Apertura y Moderador:
Coordinador General de Despachantes Argentinos Rubén O. Pérez.

Módulo I - Diego Dumont

"Exportación por Cuenta y Orden de Terceros"
Requisitos y Formalidades. Casos de Aplicación.

Coffe Break

Módulo II - Por. Stella Maris Ruiz
"Artículos N° 994 / 995 del Código Aduanero - Análisis de casos."
"SICNEA - Sistema Integrado de Comunicación y Notificación Electrónica Aduanera"




Lugar y Horario de realización:
AULA 20 - Facultad de Ciencias Económicas y Estadística de la Universidad Nacional de Rosario
Blvd. Oroño 1261 - Rosario - Hora: 18:00 hs.

Informes e Inscripción:
Enviar email a inscripciones@despachantesargentinos.com
Por razones de organización, las inscripciones serán recepcionadas hasta el 07/10/13 Inc.


Link Ámbito Financiero
Link Punto Biz
Link PcRam

Elige tu propia aventura - Aduanas Especializadas

Por Diego Dumont Para Puerto Negocios
(Esta es la versión no endulzada)

A veces,  mientras miro la pared blanca de la oficina, y pienso en silencio la mejor  alternativa logística  para importar o exportar un producto,  recuerdo "Elige tu propia aventura”,  aquel librito que leíamos cuando éramos chicos y no teníamos más responsabilidad que armar una mochila y pasar cinco horas en la escuela.  Según la página a la que saltábamos, encontrábamos el tesoro perdido o nos hundíamos en el estómago de una ballena azul.  Añoranza de épocas que no vuelven y nostalgia que choca con la realidad del mundo más áspero de los adultos. Por tanto dedico este primer párrafo al niño que hemos sido todos y sigue vivo en alguna parte no tan profunda de cada uno de nosotros.

Volviendo a la idea de elegir nuestra propia aventura, en el interior no podemos exportar o importar cualquier mercadería,  está el riesgo de caer en la olla del abominable hombre de las nieves en vez de convertirnos en sus amigos.  Existen reclamos importantes  para trámites  que necesitan los operadores , cómo algunas certificaciones de SENASA,  del INAL, y la realizaciones de trámites en Secretaría de Comercio Interior para tratar de importar, que se encuentran absolutamente centralizados en Buenos Aires.

El aforismo popular “Dios está en todas partes pero atiende en Buenos Aires”,  sigue siendo tristemente cierto. En sentido metafórico,  es como decir que la famosa “Batalla de Cépeda” de 1820 en algunos sentidos todavía no ha terminado, y aún resta mucho para construir ese país federal idílico que soñaron verdaderos héroes patrios.  El resultado es siempre el mismo, los actores que resuelven los problemas (oficina de Aduana interviniente, despachantes, etc.) están lejos.

El reciente 12 de Agosto se cumplieron ocho años de una polémica Resolución de AFIP que creó el mecanismo de “Aduanas Especializadas” (AE) en la importación de mercaderías.  ¿Qué significa AE?. Significa que no es posible realizar una importación definitiva de cualquier mercadería por cualquier aduana.  Básicamente, es lo mismo que decir que las importaciones que no puede hacer una aduana, se tienen que ir a otra. ¿Y adivinen adonde?.

Antes de coordinar la logística a una aduana interior hay que verificar si esta  Resolución lo permite o no. Y entonces, veamos por ejemplo en Aduana de Santa Fe qué es lo que sucede, aclarando que la historia es “figurita repetida” en muchas aduanas del interior.

Mercaderías que no se pueden importar por Aduana de Santa Fe

·          Algunas manufacturas de cuero (ej: prendas y accesorios de vestir, carteras, maletas, etc.)

·          Calzado

·          Bisutería

·          Estufas, cocinas, hornos

·          Lana de acero, eponjas para fregar,

·          Herramientas y útiles, cubiertos de mesa

·          Máquinas de calcular,  de expedir boletos, cajas registradoras

·          Computadoras, lectores ópticos y partes y fundas correspondientes

·          Bicicletas y motocicletas

·          Algunas autopartes

·          Instrumentos para medir y dibujar (ejemplo: compás, transportador, regla,..)

·          Relojes y sus partes

·          Aparatos de alumbrado y sus partes

·          Juguetes, consolas de videojuegos, artículos de cotillón

·         Otras: Botones, bolígrafos, encendedores, peines, etc.

En la Aduana de Paraná (ER) esto es mucho peor, no puede importar ninguna  mercadería alcanzada por la Resolución de AE, y para las que están fuera de ella tienen la complicación adicional de que esta Aduana no posee un área especial para cargas de exportación e importación (Zona Primaria Aduanera), pudiendo sólo cargarse y descargarse en empresas habilitadas especialmente.

La norma pretende “favorecer la especialización en el control aduanero” y evitar “demoras injustificadas en la cadena logística del comercio exterior”.

Lo cierto es que se trata de una medida discriminatoria, las Aduanas más favorecidas son Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Ezeiza, Paso de los Libres y Campana. A propósito,  se vulnera -una vez más-  la Constitución Nacional por ejemplo en lo que atañe a la libertad de ejercer el comercio y circulación de mercaderías. En vez de especializar aduanas, ¿no sería mejor especializar personal de diferentes aduanas según el movimiento interno de cada una?. Además, es contradictorio que las aduanas no favorecidas no pueden controlar un determinado producto para la importación pero sí para la exportación. Me gusta pensar en qué dirían los caudillos,  incansables defensores del federalismo,  de la talla de Francisco Ramírez o Estanislao López si tuvieran la posibilidad de pasear un día por la Argentina actual y anoticiarse de estas cosas.  Seguramente ante el asombro y la falta de tiempo para “armar lío”, sentirían el impulso de cortarse las venas con papel de alfajor.

Cada día sigue siendo una oportunidad única para cambiar la realidad.

“Las personas mayores nunca son capaces de comprender las cosas por sí mismas, y es muy aburrido para los niños tener que darles una y otra vez explicaciones.” (“El Principito”, Antoine de Saint-Exupery)

Formas y medios de pago del comercio internacional

 Por Diego Dumont (material registrado)

Forma de pago

No hay que confundir forma de pago con medio de pago. Forma de pago es, por lo general:

Anticipado:  el importador hace el pago antes de que el exportador embarque.

A la vista: el importador  paga “a la vista” de los documentos de embarque. Quiere decir que aún no hiciste el trámite de importación pero ya te embarcaron la mercadería (te suelen adelantar por email el documento de transporte).

Diferido: el importador paga después de que el exportador embarcó y se hicieron los trámites de  importación.

Las formas de pago pueden combinarse. Por ejemplo: 30% anticipado, 50 por ciento a la vista y 20% contra la puesta en marcha del equipo importado (sería: diferido).

¿Cómo se comunican los bancos entre sí?

Antes se utilizaba el correo y el  télex. Hoy se utiliza  la transmisión de un mensaje S.W.I.F.T.. ¿Qué es?. Un servicio de mensajes electrónicos interbancarios  proporcionado por la  sociedad belga  Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication a la que hay adheridos a la fecha más de 300 bancos de todo el mundo. Casualmente SWIFT en inglés significa rápido, al igual que fast.  Los mensajes SWIFT se utilizan para distintas operaciones, transferencias bancarias, Carta de Crédito, Cobranza Documentaria, operaciones de divisas, compra venta de títulos valores, etc.

Medios de pago

“Medios de pago” son los instrumentos con los que se puede pagar una importación. Los más utilizados son estos tres:

Carta de Crédito  (Letter of Credit	Cobranza documentaria	Orden de Pago o Transferencia Simple
Máxima seguridad para las partes (Mayor costo)	Seguridad Intermedia (costo intermedio)	Poca seguridad (el más barato)
No hay mucha confianza entre las partes. Por eso se suele usar en las primeras operaciones mientras las partes se conocen, o en operaciones grandes .	Confianza intermedia	Mucha confianza
Norma internacional UCP 600 (o brochure 600)	Norma internacional UCP 522 (o brochure 522)

Carta de Crédito  (Letter of Credit, L/C, LC):

Pecando de  informal y ganando inteligibilidad, es una orden de pago favor del exportador, iniciada por el importador en su banco, para que una vez que el exportador  presente los documentos indicados en la propia LC, pueda cobrar. Salvo que se estipule lo contrario, la LC es irrevocable (no puede cancelarse ni modificarse sin que el exportador esté de acuerdo).

¿Cómo funciona?. El importador indica a su banco (banco abridor), la apertura de la LC a favor del exportador, la cual le es notificada a este último por su banco (banco avisador).  También puede pedirse, por ejemplo, que haya uno o más bancos que confirmen la operación, es decir, que respondan por su pago en caso de incumplimiento del banco pagador (lo que supone una comisión bancaria). En estos casos el exportador tiene tres frentes para cobrar: el importador, el banco abridor y el banco confirmador.   

Una seguridad extra puede ser amparar la LC bajo el Convenio de Créditos Recíprocos de ALADI, que ni más ni menos, compromete a los Bancos Centrales de los países involucrados, como garantes de pago del instrumento.

Ahora, si por ejemplo, vos exportador  tenés varias cuentas en diferentes bancos, ¿qué banco te avisa la carta de crédito?. Te ponés de acuerdo antes.  Vos le pasás al importador la ruta comercial  que te ofrece tu banco, y hay que ver si es posible para el banco de él poder hacer llegar la LC a través de esta. Eso es porque todo el proceso está relacionado con las relaciones comerciales que acordaron los bancos entre sí. Por ejemplo: le pasás al importador los datos de cuenta de tu banco: Banco Nación, que trabaja bajo el paraguas del Banco Standard Chartered,  pero el importador te contesta que para hacerte llegar la LC  a través del Standard Chartered,  la LC sólo puede  llegar a través de Banco Macro. ¿Qué tendrías que hacer?. Ver si tu banco  (Nación) trabaja con otro banco diferente al Standard Chartered para que para recibir la Carta de Crédito no debas abrir cuenta en el Macro.

Supongamos que exportaste ¿cómo sigue el proceso?.  Llevás los documentos que indica la LC a tu  banco, y este tiene cinco días naturales (hábiles) para controlarlos. Si está todo bien te paga y manda por avión los documentos al banco del importador, que vuelve a revisar (otros cinco días naturales) y le paga a tu banco (debitándole al importador). ¿Qué pasaría si al llevar los documentos a tu banco hay aspectos de los documentos que no coinciden con lo que indica la LC?. Tu banco  te avisa que “hay discrepancias”, no te paga, y manda los documentos “a conformidad” del importador.  La consecuencia más importante de las discrepancias, es que se pierde la seguridad total de cobro.  Si el importador está de acuerdo con los documentos enviados, te libera el pago, sino no, por lo que se dice que la operación se transforma en una cobranza documentaria. Necesitás  las discrepancias “sean liberadas” por el importador para poder cobrar y eso implica que todo lo que tiene de segura la LC, se derrumba, aunque no lo hace el costo de su operatoria. Si las libera, su banco le paga al tuyo y el tuyo a vos, lo que supone como mínimo: tiempo y algo más de dinero.

Hay muchas variantes y otros tipos de uso de la LC. Si te interesa saber más: así como la CCI elabora los Incoterms, también crea Reglas Uniformes para regular algunos medios de pago. En lo que refiere al sistema de cartas de crédito, está la UCP (Uniform Customs and Practice)  600. Estas reglas, contienen por ejemplo, las condiciones que deben reunir los documentos, los plazos para revisión y  presentación, los tipos de cláusulas que pueden tener, la posibilidad de renovación automática, etc.

Más allá de ser las reglas las mismas, en el mundo los bancos tienen criterios disímiles. Podemos decir que hay bancos que hacen la vista gorda (criterio permisivo), y bancos que le buscan el pelo al huevo (criterio restrictivo). Argentina tiene fama de tener este último, por lo que si sos exportador, es recomendable revisar los documentos varias veces y en lo posible por más de una persona –con conocimientos- de la empresa, para tener más seguridad.

También existen situaciones en las que la LC pierde su sentido y usarla sólo supone un costo alto sin garantía de seguridad. Un caso muy común son las exportaciones terrestres. Si por ejemplo,  la LC indica presentar el original de algunos documentos, va a pasar que el camión va a llegar a destino o a frontera y el importador no podrá nacionalizar (despachar la mercadería a plaza). Como consecuencia, la importación va a quedar demorada, ocasionando gastos de almacenamiento, estadías, etc. hasta que el proceso de revisión de los bancos involucrados termine. Por eso, en estos casos, se acostumbra a permitir la negociación con copias.

Otro tema, es que por segura que sea la LC, hay operadores de algunos países que pueden tener resistencia a utilizarla. Un caso es Brasil, donde el costo financiero de la LC es muy oneroso (el banco le resta  crédito concedido  a la empresa  importadora y cobra intereses).

La carta de crédito senotifica a través de un mensaje SWIFT con el código  “MT 700”. Es útil familiarizarse con él ya que siempre los campos del mensaje tiene el mismo significado.

Por último, una recomendación. Si sos exportador, antes de que un importador te solicite la apertura de una carta de crédito, pedile que te pase un “draft” (borrador) de la LC, para que le solicites corregir en ese momento lo que haga falta. Una vez abierta, cada modificación se paga. Exagerando un poco, pero no tanto, cada vez que un empleado del banco levanta la lapicera, te cobran.

Cobranza documentaria:

El exportador (librador o girador) indica a su banco (banco remitente) que:

le cobre al importador  (deudor o girado) - si el pago es a la vista-, o

 le haga firmar una letra de cambio (si el pago es a plazo)

a través de un banco cobrador. A diferencia de la orden de pago documentaria, el proceso nace en el exportador.

La operación puede escoltarse de aval bancario, o del servicio de iniciar protesto por incumplimiento de pago del importador, o por constitución de prenda por parte del importador, por ejemplo.

Como todo  en la vida hay grises y puede suceder que el exportador envíe directamente los originales a su cliente importador y con la cobranza documentaria sólo se envíen copias, en cuyo caso probablemente convenga migrar a la transferencia simple para abaratar la operación.

En lo que refiere al medio de cobranzas documentarias, la CCI redactó  la UCP 522.

Orden de Pago o Transferencia bancaria:

Es el medio más sencillo de todos. El cliente (importador) ordena a su banco un pago al exportador (por transferencia bancaria). Si el exportador debiese presentar documentación para poder hacerse del pago, sería una “orden  de pago documentaria”. El proceso, a diferencia de la cobranza documentaria, nace en  el importador.

 El tema es el momento. Como extremos, los importadores quieren pagar después de recibir la mercadería y los exportadores quieren embarcar después de que recibieron el pago. Un punto medio que se suele usar, es que el importador realice el pago  después de que el exportador le escanea el documento de transporte o se lo entrega un banco.

El  exportador no tiene ninguna garantía de cobro.  Gustavo y Germán Segré[1], cuentan que los brasileros califican a este medio de pago como “de pago religioso”. No porque se pague en forma sagrada, sino  porque hay que rezar para que te paguen.

Para ganar seguridad, una alternativa es escoltar la operación con otro recurso. Por ejemplo, con un seguro de crédito a la exportación o un aval bancario. También se pueden solicitar algo como un “Veraz” a Cámaras empresariales (por ejemplo, CAMBRAS si el importador es brasileño, brinda este servicio),  empresas privadas  como Síntesis e incluso multinacionales como la francesa COFACE (que entre otras cosas ofrece Seguro de Crédito a la Exportación).

¿cómo son las transferencias bancarias en la práctica.? Lo habitual en la práctica es que el Banco que paga recurre a otro banco intermediario del exterior. Por lo general, grandes bancos con sede en EEUU: HSBC, Wachovia, Chartered. Es decir, que aunque imagines que el banco del importador transfiere al tuyo, en realidad, las transferencias son al menos triangulares: banco del importador, banco intermediario, banco del exportador. Es importante el tema de comisiones y gastos que quedan “en el camino” hacen que no siempre se giren montos “redondos”, de todas maneras este tipo de situación es reconocida por el BCRA, aunque los montos que pueden no ingresar al MULC dependen del criterio de cada banco.

BPO (Bank Payment Obligations /Obligaciones de pago bancario - (URBPO 750E)

En 2013, la ICC dio origen a este nuevo medio de pago, por el cual se crea una obligación de pago irrevocable, del banco del importador al banco del exportador. El exportador podría, por ejemplo, realizar el embarque, y mientras la mercadería está en tránsito, el importador ordenar la BPO a favor del exportador. La BPO puede pagarse de contado o bien puede tener un plazo (dentro del cual podría ser descontada por el exportadior).El instrumento está regulado por las Uniform Rules for Bank Payment Obligations - (URBPO 750E).

El invento de las “bitcoins”

Un tal Satoshi Nakamoto presentó a Bitcoin en 2009, una moneda electrónica que sigue -en parte-la teoría de la “Desnacionalización del Dinero” del Nobel en Economía Friedrich A. Hayek[2].  Hayek defendió la teoría basándose en la protección del individuo ante las acciones del Estado, resguardándose de la inflación, por ejemplo.

Esta moneda virtual es privada, no posee respaldo de ningún Banco Central, ni posibilidades de ampliar su emisión ya que surge de una combinación de caracteres cuyo resultado es finito (21 millones) y se obtiene del “minado” informático.

Lo loable que se busca al emitir una moneda privada choca con la posibilidad de que monedas como estas se utilicen con fines delictivos. Por lo dicho, es muy difícil que prosperen como medios de pago avalados por los estados en el comercio internacional.

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[1][1] Brasil, como poner un pié sin meter la pata.

[2] Friedrich Hayec proponía que estas monedas fuesen emitidas por bancos privados.

Una mirada sobre las importaciones

por Diego Dumont
En los últimos tiempos los exportadores se han venido quejando de la falta de competitividad que les confiere el tipo de cambio de nuestro país para conquistar y mantener mercados externos.  El precio si bien no es determinante, es un factor importante para exportar la mayoría de las mercancías. Por supuesto hay mercaderías que tienen una demanda más “inelástica” con respecto al precio, pensemos por ejemplo, en productos regionales con marca de origen, vinos de alta gama, repuestos de bienes de capital hechos a medida, etc.  Pero todo tiene un límite. Tarde o temprano se apunta a otros vinos, se venden menos productos regionales y cuesta vender bienes de capital nuevos asociados a servicios post venta más “salados”, por ejemplo.

Ahora piénsese por un momento cómo estarán las cosas en la vereda de los importadores. El mismo tipo de cambio para importar es un regalo. ¿Adónde vamos a conseguir el dólar a 5,60 pesos hoy día?. Simplemente no existe en otro lugar más allá de las operaciones que a cuenta gotas autoriza el Gobierno, o Guillermo Moreno, para ser más específicos.

Es bastante conocido que  la medida clave para el control del ingreso de mercaderías al país con su consecuente pago, es la DJAI (Declaración Jurada Anticipada de Importación).  Desde la Secretaría de Comercio Interior se ideó un canal no escrito de mecanismos de compensaciones que insumen tiempo y dinero, para desbloquear las observaciones que se realizan en este mal denominado “Régimen Informativo”.

En 2012

..el año en que se estableció la DJAI,  las importaciones cayeron cerca del 8% respecto al 2011, poniéndose fin a la suba continuada desde 2003 (y con excepción de 2009), que superaba proporcionalmente el aumento de las exportaciones en el mismo período.  Ese año se consiguó superar ampliamente el umbral de los 10.000  millones de dólares que el propio Secretario fijó como meta.

Sin embargo  este 2013…

La balanza comercial se sitúa un 28% por debajo de la equivalente a julio 2012, y las importaciones que a julio de 2012 sumaban 38.600 millones de dólares, este año ya sobrepasaron los 43.000, es decir que superan en un 10% lo hecho anteriormente.

Mirada local

Si ponemos la lupa en las provincias de Santa Fe y Entre Ríos vemos que las importaciones realizadas por las aduanas de las mismas se redujeron alrededor de un 5%[1] en 2012. En lo que va de 2013 se supera ampliamente la suba del 10% interanual registrada a nivel nacional hasta le fecha (27%) [2].  

Perspectivas 

Uno de los más grandes economistas de la historia,  John Maynard Keynes dijo que lo único seguro es que “a largo plazo todos estamos muertos”. Es difícil fijar perspectivas a largo plazo.  Lo único que sabemos es que aún con el ritmo de devaluación actual (que nos llevará un 25 y un 30% anual, acorde a la inflación verdadera), una buena parte del escenario próximo del sector externo dependerá de lo que suceda con el campo, el ritmo de emisión monetaria  (por definición, la emisión debe ser acorde al crecimiento de un país, más allá de eso viene la inflación), los socios comerciales  y las expectativas de la gente. Estos últimos meses, el insuficiente  ingreso de divisas del campo, más la sangría energética, que conllevaría a un desbalance negativo de alrededor de 7.000 millones de dólares a fin de año, complicaron el escenario sobremanera.

Pero si podemos ver a un plazo más corto...
Cuando me consultan hoy día sobre cuál es el negocio del momento  y digo “importar”, confieso que me miran con asombro. No se puede importar todo lo que se desea, pero hay que insistir “hasta el infinito y más allá”.  Ya que estamos, haciendo analogía con Buzz Lightyear, sabemos que las importaciones no van a volar pero se puede intentar caer con estilo. Si le ponemos atención, no es difícil entender que el tipo de cambio para los exportadores es aún un castigo, y por contraposición es para los  importadores es casi un “subsidio”. Es obvio que mientras tanto, algunos desisten y pocos perseveran. Estos hacen una inversión de tiempo y dinero en tratar de seguir importando, por supuesto que hay un riesgo, pero el premio es acceder a precios y a veces productos, a veces imposibles de conseguir en el mercado local.

Desde un punto de vista responsable, deseo mayor planificación, señales claras de separar la paja del trigo, los productos que van a la vidriera de un bazar de los que van a la industria; los que se producen en el país de los que no; y los que sabemos que podremos seguir produciendo eficientemente  hacia futuro de los demás, por ejemplo. Es decir,  poner el ojo un poco menos   en la “caja” del país, que es una foto de hoy, y empezar a mirar más toda la película.

Para cerrar, párrafo especial para  los exportadores. Es admirable la gente que sigue apostando a la exportación, y sobre todo quienes exportan valor agregado en este contexto, un ejemplo de otra forma de que el país no pierda divisas: una cosa es evitar que salgan y otra diferente es poner el acento en que sigan ingresando cada vez más, a pesar de todo. Nos vemos...

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[1] [2]Estimación propia en base a servicios estadístico Tarifar comercio exterior.

"Preparándonos para exportar", Saenz Peña, Chaco - Jueves 15 de Agosto - 17 hs.

La actividad, gratuita, se llevará a cabo el jueves 15 de agosto en la sede de la Cámara de Comercio, Industria, Producción y Servicios –Mariano Moreno 845, planta alta- de 17 a 21, con la disertación de Diego Dumont. 

La coordinación está cargo de la Secretaría de Inversiones, Asuntos Internacionales y Promoción del Chaco y el Proyecto de Promoción de las Exportaciones de Agroalimentos Argentinos (Proargex) del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación. La metodología será Mesa de Trabajo con el objeto de asegurar.... CLICK para más información

Jornadas de Economia CPCE Santa Fe

Para Comercio Exterior no se pierdan
Jueves 29 de agosto , 17.30 hs La Macroeconomía de la Argentina actual (tipo de cambio, inflación y sector externo)