Bienvenidos...

Soy Diego Dumont, especialista en comercio exterior. Mi trabajo es conectar lo que pasa en el mundo con lo que termina pasando en la economía argentina y en la vida concreta de las personas: desde las decisiones de una empresa hasta las de la tía Marta del barrio María Selva. Soy Contador Público Nacional (UNL), especialista en Comercio Exterior (UNR), Magíster en Economía Aplicada (Universidad Austral) y Despachante de Aduana. Dirijo DMF Comercio Exterior, soy inversor profesional (ICB) y desde hace más de veinte años acompaño a empresas en decisiones de importación y exportación. Escribí tres libros sobre comercio internacional y soy columnista en El Cronista y LT10 (ex La Nación). Mi frase preferida: “No te des por vencido ni aun vencido porque sino viene un chino y te mete en la heladera”. ¡Bienvenidos! 📘 Blog de Comercio Exterior: www.diegodumont.blogspot.com 🐦 Twitter/X: @diego_dumont

jueves, 11 de junio de 2026

Columna de hoy en El Cronista 11.06.2026 . Arranca el Mundial de Fútbol 2026 y la economía anticipa una final inédita: ¿quién gana?




Recuerdo en 2014 una llamativa infografía publicada por el South China Morning Post, bajo el título “We are the Champions”. En ella se podía ver una cancha brasileña y sus alrededores, y todo lo coloreado en rojo furioso había sido producido por China. El impacto visual era notable, desde colectivos híbridos, subtes y sistemas de telecomunicaciones, hasta aires acondicionados de los estadios, escáners de ingresos, pelucas, banderas, bufandas, gorros, vinchas y bengalas. También souvenirs, sistemas fotovoltaicos, la ropa de los jugadores, réferis y jueces de línea, la pelota y el Fuleco que fuera la mascota del mundial. Aquel análisis, que el recordado economista y periodista Marcelo Zlotogwiazda tradujo con lucidez para el público argentino, demostraba una tesis implacable: la selección de China podía no clasificar al torneo, pero su maquinaria industrial ya se había coronado campeona antes del puntapié inicial.

Según la Organización Mundial del Comercio, se espera que el torneo genere alrededor de 80.000 millones de dólares en producción económica mundial, incluyendo aproximadamente 30.500 millones de dólares en contribuciones al PIB de Estados Unidos.  Me preguntaba antes de escribir esta columna qué sería de este mundial en particular. Sobre todo a partir de una guerra comercial, justamente entre China, la gran fábrica mundial, y Estados Unidos (uno de los tres organizadores del Mundial 2026 junto a México y Canadá) y primera economía del planeta.

Puntos a favor de China:

1.     Merchandising: Según el South China Morning Post[1], la ciudad de Yiwu, epicentro mundial de pequeños productos,  se consolida como nodo clave del merchandising , acaparando un impactante 70% de la cuota de mercado global de productos vinculados al torneo. Los productos van desde equipaciones de colores brillantes, camisetas, figuritas, peluches y pulseras, hasta ingeniosos souvenirs adaptados a la cultura pop futbolística como cojines y llaveros de cabras con la camiseta argentina en alusión a Lionel Messi (GOAT). Para dimensionar el colosal impacto económico y la voraz demanda que ya desborda la capacidad de producción de las fábricas (obligándolas a trabajar en dos y tres turnos), el diario destaca cifras contundentes: las exportaciones de artículos deportivos de Yiwu registraron un crecimiento del 20,3% el año pasado superando los 11.650 millones de yuanes (unos 1.600 millones de dólares), mientras que solo en el primer trimestre de este año escalaron un 12% adicional, consolidando un negocio donde los comerciantes locales reportan picos de aumento en sus ventas de hasta un 25% mensual en la víspera de la primera Copa del Mundo.

2.     China está en los sponsors : El mundial cuenta con Lenovo como sponsor de primer nivel, y Mengniu e Hisense como sponsors de segundo nivel. Esto es clave: China no solo fabrica, también compra visibilidad global. Este despliegue corporativo mete a Pekín en una pelea directa con Estados Unidos por el control financiero del torneo: en el top de los 8 socios principales de la FIFA (FIFA Partners), China pisa fuerte con una marca frente a las dos estadounidenses (Coca-Cola y Visa); mientras que en el segundo nivel (Sponsors), Washington aprovecha la localía pisando fuerte con marcas como Bank of America, McDonald's, Lay's y Verizon frente a las dos insignias del gigante asiático: Hisense y Mengniu Dairy.

3.     Tecnología: FIFA trabajará con Lenovo en herramientas de IA, avatares 3D y análisis para el Mundial 2026. Es un punto buenísimo para decir que China ya no está solo en el llavero o la bandera: también está en la capa tecnológica del espectáculo. El reporte de The Guardian[2] revela que esta alianza llevará la infraestructura del torneo a un nivel futurista, utilizando inteligencia artificial para generar avatares hiperrealistas en 3D de los jugadores en tiempo real. Estas réplicas digitales exactas se usarán de forma integrada con el VAR para automatizar y acelerar las decisiones de fuera de juego, permitiendo recrear las jugadas dudosas al instante y con precisión milimétrica. De este modo, el gigante asiático ya no solo domina la manufactura física de los estadios, sino que se mete de lleno en el cerebro digital del arbitraje y en la experiencia de transmisión de la Copa del Mundo, demostrando que su influencia en 2026 es tan virtual como absoluta.

Contrapuntos:

1.     La pelota oficial 2026 es la Adidas Trionda. Está producida por Forward Sports, en Sialkot, Pakistán, la misma zona industrial que ya fabricó pelotas mundialistas anteriores[3].

2.     Infraestructura 2026:  A diferencia de Qatar 2022, donde hubo una fuerte presencia china en proyectos emblemáticos como el Estadio Lusail y parte de la infraestructura asociada al torneo, el Mundial 2026 muestra un escenario diferente. Un informe de la revista especializada Engineering News-Record (ENR) [4].destaca que las principales adecuaciones de los estadios de Estados Unidos, Canadá y México están siendo lideradas por firmas norteamericanas de arquitectura, ingeniería y gestión de proyectos. Entre ellas sobresale Gensler, involucrada en múltiples sedes del torneo, y Populous, responsable de diversos trabajos de diseño y modernización en estadios que recibirán partidos mundialistas. El reporte también señala que las obras se concentran mayormente en remodelaciones, ampliaciones temporales, adaptación de campos de juego, mejoras tecnológicas y nuevas áreas de hospitalidad, en lugar de la construcción de grandes estadios desde cero. Incluso en recintos icónicos como el Estadio Banorte (ex Azteca), las inversiones están enfocadas en la renovación de instalaciones existentes, nuevas superficies de juego, iluminación y espacios para espectadores. En conjunto, el panorama refleja un Mundial apoyado principalmente en infraestructura ya desarrollada y en proveedores occidentales, con una presencia china mucho menos visible que la observada en Qatar 2022.

3.     Transporte, bajo la lupa: Reuters [5]publicó que el Mundial 2026 será una prueba de fuego sin precedentes para los sistemas de tránsito de Norteamérica, obligando a cooperar a operadores como Amtrak, FlixBus, Greyhound, LA Metro y NJ Transit para mover a millones de fanáticos en ciudades diseñadas para el automóvil. El foco acá no es "China construyó la red de transporte", sino cómo la infraestructura urbana del anfitrión queda bajo un severo examen global. Mientras que en mundiales anteriores las potencias asiáticas lucieron trenes bala y flotas de última generación listas para usar, Estados Unidos enfrenta el torneo con cuellos de botella históricos, escasez de conductores y la urgente necesidad de demostrar que sus autobuses y líneas ferroviarias locales pueden estar a la altura del evento deportivo más grande de la historia.

FIFA cerró el acuerdo de transmisión con China Media Group apenas 27 días antes del inicio del torneo. Aunque la FIFA buscaba inicialmente 300 millones de dólares, el valor reportado para 2026 terminó cerca de los 60 millones. Este drástico recorte funciona como el contrapunto perfecto: demuestra que, a pesar de su abrumadora presencia en el comercio y el patrocinio, China sigue siendo un país con poco arraigo futbolístico que se niega a pagar sobreprecios. El gigante asiático es un mercado clave, pero ya no negocia pasivamente; prefiere imponer su propio peso financiero antes que ceder a las exigencias de la FIFA[6].

 

Conclusión. El verdadero tablero macroeconómico

Los cambios en la geopolítica global se sienten con fuerza en la Copa del Mundo 2026. A diferencia de las ediciones anteriores en Brasil, Rusia y Qatar, donde Pekín avanzaba sin resistencia, hoy asistimos a un escenario de fuerzas en disputa. Estados Unidos saca chapa de anfitrión y le plantea un duro contrapunto a China: cerró filas en la obra pública protegiendo a sus constructoras, blindó el transporte local y recuperó terreno en el segundo nivel de patrocinio.

Al final del día, el negocio del Mundial funciona como un fiel reflejo de la transición del poder económico global: un tablero donde conviven dos realidades paralelas. Por un lado, Estados Unidos y sus socios exhiben el escenario de consumo y un Producto Bruto Interno (PBI) nominal que aún lidera los ránkings tradicionales (rozando los 29 billones de dólares frente a los 19 billones de China). Por el otro, el gigante asiático domina el subsuelo productivo, el merchandising masivo de Yiwu y la sofisticada capa de Inteligencia Artificial del torneo. Esta tensión tiene una explicación macroeconómica rigurosa: medido por Paridad de Poder Adquisitivo (PPA) —el indicador que mide la producción real de las economías—, China ya es la mayor potencia del planeta y, según la World Economic League Table, desplazará a Washington también en términos nominales en la próxima década. En 2026, la Copa del Mundo no tiene un ganador absoluto en los despachos; se juega un empate técnico entre el músculo financiero de Washington y la omnipresencia productiva de Pekín. Yo te avisé..


https://www.cronista.com/economia-politica/arranca-el-mundial-de-futbol-2026-y-la-economia-anticipa-una-final-inedita-quien-gana/

miércoles, 10 de junio de 2026

Charla Debate Mercosur Unión Europea 16.06.2026

 


📣 ¡Ya podés inscribirte!


Llega el Foro Debate sobre el Acuerdo MERCOSUR–Unión Europea,  Organizado por ACICE - Municipalidad de Santa Fe y la FCE - UNL en el marco del proyecto de investigación del Sistema de indicadores grado de internacionalización de

Pymes Santafesinas una oportunidad para escuchar distintas miradas, hacer preguntas y sumarte a una conversación clave para el futuro de nuestra región.


🎙️ Participan:

Lucila García (directora de la Agencia de Cooperación, Inversiones y Comercio exterior - Municipalidad de Santa Fe)

Liliana Dillon (vicerrectora de UNL y decana de la FCE)

Claudio Díaz (Secretario de Relaciones Internacionales de la Provincia de Santa Fe)

Mauro Lorenzo (Secretario de Asuntos Internacionales del Parlasur)

María del Pilar Casado Belmonte (Universidad de Almería, España)

Diego Dumont (Despachante de Aduanas, DMF Comercio Exterior)


💬 Negocios, desarrollo, sostenibilidad y los desafíos que vienen.


📅 Martes 16 de junio | 14 hs

📍 Auditorio 1, FCE - UNL


🔗 Inscribite acá: https://forms.gle/sq8QX75ebPaBNLSGA


¡Te esperamos! 🙌

jueves, 4 de junio de 2026

Acuerdo Mercosur Unión Europea - Charla CIRA CaCESFe Servicios Portuarios 25.06.2026





 

¡El Acuerdo Mercosur - UE ya está en marcha y tenés que saber cómo te impacta!


Desde el 1 de mayo de 2026, el acuerdo comercial más esperado entró en su fase de aplicación provisional. ¿Tu empresa está lista para el nuevo escenario?

Sumate a la conferencia organizada por CIRA y CaCESFe para entender la letra chica, las oportunidades estratégicas y el impacto operativo real en la producción y el Comex de Santa Fe.

Contaremos con un panel de lujo de nivel nacional e internacional:
👤 M. Inmaculada Concepción Montero Luque (Delegación UE)
👤 Carolina Cuenca (Subsecretaría de Comercio Exterior de la Nación)
👤 Marcelo Elizondo (Experto en Economía Internacional)
👤 Fabiola Cochello (Directora VUCE)
👤 Diego Dumont (Despachante y Asesor Comex)

Jueves 25 de Junio
09:30 hs (Acreditaciones)
Lugar: Restó Amarras, Santa Fe (Presencial)

¡No te quedes afuera de la conversación que define el futuro del comercio exterior de la región!

🔗 Reservá tu lugar ingresando al link: https://comercioexterior.org.ar/evento/acuerdo-mercosur-union-europea/

#Comex #SantaFeEventos #MercosurUE #Importacion #Exportacion #Economia #Negocios #CaCESFe #Cira #cámaradeimportadores

 

jueves, 21 de mayo de 2026

Se recupera la actividad económica!.


En marzo de 2026, el Estimador Mensual de ActividadEconómica (EMAE) registró un sólido incremento interanual del 5,5%, con una suba desestacionalizada del 3,5% respecto a febrero,. Un dato clave de este informe es la reactivación de la industria manufacturera, que creció un 4,6% interanual y se posicionó como un sector con incidencia positiva en la variación general,,. Este repunte industrial acompañó el desempeño excepcional del sector de Agricultura, ganadería, caza y silvicultura, que voló con un alza del 17,9% interanual,  minas y canteras (+16.3%) y pesca (+30%). Algo muy importante que se revirtió, es que 14 de los 15 sectores tuvieron desempeño positivo, lo cual es relevante para sectores que venían golpeados como el comercio, la industria y la construcción!!.

Este dinamismo interno se vincula directamente con los resultados del Intercambio Comercial Argentino (ICA) de abril, donde las exportaciones marcaron un récord histórico de 8.914 millones de dólares (+33,6% i.a.),. En este escenario, las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) fueron la gran revelación al dispararse un 43,3% interanual (lo que es coherente con el repunte industrial), sumando 2.528 millones de dólares al ingreso de divisas,. La importancia cuantitativa del agro sigue siendo determinante y está en consonancia con el incremento interanual de exportaciones: Productos Primarios (+25%) y Manufacturas de Origen Agropecuario (14.1%), el bloque agroindustrial explicó el 54,2% de las fabulosas exportaciones del mes,.

Si bien estas cifras reflejan un momento de auge, el informe del ICA, como dijimos en el informe de ayer  introduce una nota de cautela para la sostenibilidad del modelo: a pesar del crecimiento, se registró una fuerte caída en la inversión productiva, con un desplome en las cantidades importadas de Bienes de Capital y de Piezas y accesorios para maquinaria,. Esta contradicción entre el récord exportador actual y la menor compra de equipo productivo plantea el desafío de sostener este ritmo de crecimiento en el largo plazo.


miércoles, 20 de mayo de 2026

La balanza comercial del primer cuatrimestre: una economía de dos velocidades


Les comparto mi análisis sobre el intercambio comercial argentino del primer cuatrimestre, según datos difundidos por Indec esta tarde:

Argentina cerró los primeros cuatro meses de 2026 con un superávit comercial de USD 8.277 millones. Esta cifra supera ampliamente los USD 1.275 millones registrados en el mismo periodo de 2025 (casi es ese número por seis). El resultado muestra un cambio de dinámica: el saldo positivo ya no depende solo del freno importador, sino de una potencia exportadora histórica.

Los puntos más destacados del análisis son:

  • Abril Récord: Las exportaciones de abril alcanzaron los USD 8.914 millones, el valor más alto de la historia para este mes, con un crecimiento interanual del 33,6%. Con este dato, se encadenaron 29 meses consecutivos de saldo positivo*.
  • Crecimiento Genuino*: En el acumulado del cuatrimestre, las exportaciones subieron un 21,5%. Lo más relevante es que este avance se explica principalmente por un aumento del 15,0% en las cantidades vendidas al mundo.
  • Energía y Manufacturas: El sector de Combustibles y Energía (CyE) tuvo un desempeño excepcional en abril con un salto del 85,9%, alcanzando un valor histórico de USD 1.554 millones impulsado por el petróleo crudo. También se destacó la industria, con las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) creciendo un 43,3% en el mes.
  • Importaciones y Consumo: Las compras al exterior cayeron un 6,4% en el cuatrimestre. Sin embargo, si miramos el volumen, las cantidades importadas se desplomaron un 10,0%, confirmando que el mercado interno aún no tracciona.
  • Alerta Inversión: Persiste una señal preocupante en la estructura productiva. En lo que va del año, las cantidades importadas de Bienes de Capital (BK) cayeron un 14,0% y sus Piezas y Accesorios (PyA) se desplomaron un 30,1%. Esto refleja que la inversión en maquinaria y renovación tecnológica sigue paralizada.
  • Socios Estratégicos: Brasil se mantiene como el principal destino de nuestras ventas con el 12,6% del total, seguido por Estados Unidos con el 10,0%. El bloque con el que se obtuvo el mayor superávit acumulado fue el Resto de ALADI (USD 1.877 millones).

Conclusión: Argentina consolida un superávit de magnitud, pero con una economía de dos velocidades: una exportación récord liderada por energía y manufacturas, frente a una inversión productiva que sigue en terreno negativo.

 

domingo, 3 de mayo de 2026

El acuerdo UE–Mercosur ya rige pero nadie sabe usarlo

 

Artículo publicado el día de hoy en El Cronista,


Desde hoy, 4 de mayo, el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur empezó a regir en la práctica. El comercio empieza a moverse bajo nuevas reglas. Se trata de uno de los hitos más importantes del Mercosur y en particular, del comercio exterior argentino en décadas, una puerta abierta a un mercado de alto poder adquisitivo que promete oportunidades enormes.

Pero hay un problema que todavía no se está diciendo con la suficiente claridad —y que en los próximos meses puede marcar ganadores y perdedores—: para la mayoría de las pymes argentinas, el acuerdo hoy es, en la práctica, muy difícil de usar.

Durante años, la discusión giró alrededor de los aranceles. Cuánto bajan, en qué plazos, qué sectores se benefician. Esa es la parte visible, la que entra en los titulares. Pero la experiencia internacional y la propia letra del acuerdo muestran otra cosa: el verdadero partido no se juega ahí. Se juega en la capacidad concreta de las empresas para entender, cumplir y operar dentro de un entramado técnico mucho más complejo. En otras palabras, el negocio ya no es exportar. El negocio es lograr entrar.

El propio acuerdo reconoce esta dificultad. No es casual que incluya un capítulo específico dedicado a las pequeñas y medianas empresas, donde se admite que los obstáculos no arancelarios —normas técnicas, requisitos sanitarios, burocracia y falta de información— pesan mucho más sobre ellas que sobre las grandes compañías. Sobre el papel, el diseño es potente: se prevén plataformas digitales, bases de datos por posición arancelaria, coordinadores institucionales y mecanismos de asistencia. Un verdadero “manual de usuario” para que las pymes puedan aprovechar el acuerdo.

El problema es que ese manual, hoy, no existe en la práctica.

Los países del Mercosur tienen hasta tres años para implementar esas herramientas. Es decir, el acuerdo ya está vigente, pero las condiciones para usarlo de manera efectiva todavía no están operativas. Y hay un detalle no menor: este capítulo no tiene mecanismos de sanción. Depende de la voluntad política y de la capacidad técnica de cada país.

La metáfora es simple: es como tener un auto 0 km en la puerta de tu casa… pero sin nafta. El vehículo está. El mercado europeo está. Pero para una pyme, la nafta es otra cosa: entender reglas de origen, cumplir estándares sanitarios y ambientales, interpretar requisitos técnicos, navegar certificaciones y acceder a información confiable. Sin eso, el auto no arranca.

Y acá aparece el verdadero riesgo del acuerdo. Para una multinacional, todo esto es un costo más. Para una pyme, puede ser directamente una barrera de entrada. Si no se acelera la construcción de estos instrumentos, el acuerdo puede terminar generando el efecto contrario al buscado: ampliar la brecha entre quienes ya exportan y quienes todavía no logran hacerlo.

Porque además hay algo que el timing económico no perdona: el que llega primero, gana. Las empresas que logran entender rápido las reglas capturan mercado, construyen relaciones comerciales y consolidan posiciones. Las que llegan tarde, muchas veces encuentran un terreno ocupado.

Y lo más delicado es que, incluso para quienes ya están en comercio exterior, hoy hay más preguntas que respuestas. Basta con bajar al terreno operativo para encontrar un nivel de incertidumbre que no condice con un acuerdo que ya empezó a regir. 

En las últimas horas, el Gobierno dio un paso en la dirección correcta: lanzó una guía digital en el portal de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE), con información sobre aranceles, cuotas, reglas de origen y cronogramas de desgravación. Es, sin dudas, una herramienta valiosa. Permite traducir parte del acuerdo —que es técnicamente complejo y de enorme extensión— en información más accesible para exportadores e importadores. Ahora bien, conviene decirlo con claridad: esto es condición necesaria, pero no suficiente.

No está claro, por ejemplo, cómo se implementarán las posiciones arancelarias en el Sistema María considerando que el acuerdo trabaja con nomenclaturas anteriores; tampoco cómo se distribuirán los cupos dentro del Mercosur, lo que abre la puerta a un esquema de hecho basado en el orden de llegada: al no haber cupos asignados en casi la totalidad de las mercaderías  la situación se asemeja a un cupo único a nivel bloque con competencia interna de todos sus exportadores. Existen dudas sobre qué se considerará “paquetes pequeños” para eximir declaraciones de origen, sobre si se permitirá la facturación por terceros —una práctica habitual en otros acuerdos—, o sobre qué criterios utilizarán las aduanas para activar controles bajo la figura de “pequeñas discrepancias”.

A esto se suman interrogantes operativos sensibles: si se podrán nacionalizar mercaderías bajo garantía cuando un cupo esté agotado, cómo se interpretarán los “errores de forma obvios” en la documentación sin perder el beneficio arancelario, y, en un plano más estructural, qué nivel de estabilidad jurídica real tiene el acuerdo mientras sigue bajo revisión del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

Nada de esto es menor. Todo esto define si una operación se concreta o no.

Por eso, la discusión ya no pasa por si el acuerdo es bueno o malo. La discusión real es quién está en condiciones de usarlo desde hoy. Porque en teoría el acuerdo abre oportunidades para todos, pero en la práctica no todos están en condiciones de aprovecharlas.

El capítulo de pymes es un reconocimiento explícito de un problema estructural del comercio exterior argentino: su concentración en pocos jugadores y la dificultad del interior productivo para insertarse en el mundo. Pero reconocer el problema no lo resuelve. La clave está en la implementación, y esa implementación todavía está en deuda.

El acuerdo UE–Mercosur abre una puerta enorme. Pero que la puerta esté abierta no significa que todos puedan cruzarla. Para eso hace falta algo más que una baja de aranceles: hace falta información, capacitación, acompañamiento y reglas que funcionen en la práctica. Hace falta, en definitiva, cargarle nafta al sistema.

 


jueves, 30 de abril de 2026

Santa Fe rebota por el campo pero la industria todavía no arranca

 


Se conocieron los datos de actividad económica de Santa Fe.  En febrero, mostró una leve recuperación interanual de +0,7% (acumulando +2,3% en el año), marcando un contraste claro con el EMAE nacional, que todavía cae -2,1%. La diferencia la explica casi exclusivamente el agro: en la provincia, agricultura y ganadería se disparan +49,0%, acompañadas por la construcción (+13,3%) y la intermediación financiera (+6,0%). Sin embargo, cuando se baja al resto de la estructura productiva, el panorama se alinea más con la debilidad nacional: la industria manufacturera cae -5,8%, el comercio -1,7%, electricidad, gas y agua -6,1% y transporte y comunicaciones también -6,1%. Es decir, Santa Fe rebota más rápido que el promedio del país por su perfil agroindustrial, pero el dato de fondo es otro: la recuperación sigue siendo extremadamente dependiente del campo, mientras que los sectores ligados al mercado interno y a la producción industrial continúan en terreno contractivo.






lunes, 20 de abril de 2026

Giro en el Comercio Exterior: El superávit ya no es solo por el 'cepo' de la recesión, sino por un fuerte empuje de las ventas al mundo


El informe del Intercambio Comercial Argentino (ICA) de marzo de 2026 muestra un cambio significativo en la dinámica comercial respecto a lo observado en el primer bimestre del año. Si bien se mantiene y profundiza el saldo positivo, el motor del superávit ya no es solo la caída de las importaciones, sino una explosión histórica de las exportaciones.

1. Los Principales Puntos: ¿Qué cambió y qué sigue igual?

A. Lo que cambió: Récord Histórico de Exportaciones

Salto Exportador: En marzo, las exportaciones alcanzaron un récord histórico de USD 8.645 millones, disparándose un 30,1% interanual. Esto marca un quiebre con febrero, donde las ventas externas habían caído un 2,9%.

Cambio de Liderazgo: El superávit de marzo (USD 2.523 millones) se explica principalmente por el aumento de las cantidades exportadas (+25,3%), superando el efecto de la caída de importaciones que predominó en meses previos.

Recuperación en el Valor de Importaciones: Por primera vez en el año, el valor de las importaciones mostró un leve incremento interanual del 1,7% (USD 6.122 millones). Esto se debió a un aumento en los precios (+5,8%), ya que en cantidades siguieron cayendo (-3,7%).

Señales en Bienes Intermedios: A diferencia del bimestre previo, las cantidades importadas de Bienes Intermedios crecieron un 9,2%. Esto es un dato clave: a pesar de la caída en la actividad mencionada por mí en este blog  por el EMAE, este rubro (insumos para la producción) muestra una reacción que no se veía en enero (-18,8%) ni febrero (-5,0%). (Estamos  -como anticipo Milei en AmCham, las primeras señales de una reactivación productiva... o es un mero anticipo de insumos.?, ya que como muestro más abajo BK están en caída, y las importaciones en cantidades aún también).

B. Lo que sigue igual: Superávit Sostenido y Sectores Clave

Racha Positiva: Se alcanzó el vigésimo octavo mes consecutivo de superávit comercial.

Sectores Motores: Los Productos Primarios (PP) siguen liderando el crecimiento con un alza del 56,2%, impulsados fuertemente por los cereales.

Hito Energético: El rubro de Combustibles y Energía (CyE) alcanzó USD 1.235 millones, el valor más alto registrado en la historia, con un crecimiento interanual del 23,2%.

Debilidad en Bienes de Capital: A pesar de la suba en valor por precios, las cantidades importadas de Bienes de Capital e Inversión (BK y PyA) siguen en terreno negativo (-3,1% y -28,1% respectivamente), lo que refleja que la inversión productiva aún no despega.



2. Contraste con el último REM (Marzo 2026)

Al comparar estos datos con las proyecciones del Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) publicado el 8 de abril, se observan los siguientes puntos:

Superávit por encima de la meta: El REM proyectó para todo el año 2026 un superávit comercial de USD 14.114 millones. Con el cierre de marzo, el acumulado del primer trimestre ya suma USD 5.508 millones. Esto significa que en solo tres meses se ha alcanzado el 39% del superávit esperado para todo el año, lo que sugiere que las metas anuales podrían quedarse cortas si se mantiene el ritmo exportador, aunque sabemos que los primeros meses del año son los más fuertes.

Exportaciones superando expectativas: Los analistas del REM esperaban exportaciones totales por USD 93.235 millones para 2026 (~USD 7.770 millones mensuales de promedio). El dato de marzo de USD 8.645 millones está muy por encima de ese promedio mensual proyectado, con la salvedad indicada anteriormente.

Importaciones alineadas: El REM proyectaba una baja en las importaciones anuales respecto al relevamiento anterior (USD 79.121 millones finales). El acumulado del trimestre (USD 16.345 millones) muestra una caída acumulada del 7,3%, lo que es coherente con la visión de los analistas de un mercado interno que restringe las compras externas por la menor actividad económica


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