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Soy Contador Público Nacional (UNL), Especialista en Comercio Exterior (UNR), Magíster en Economía Aplicada (Universidad Austral) y Despachante de Aduana. Me desempeño como inversor profesional (ICB) y soy titular de DMF Comercio Exterior. Escribí tres libros que buscan, sobre todo, insertar personas y empresas en la exportación: Teoría y Práctica de la Exportación por Cuenta y Orden de Terceros (Ed. Librería Cívica, 2013). Comercio Exterior para No Especialistas (Ed. Tarifar, 2015). Exportación por Cuenta y Orden de Terceros: lo que necesitás saber (Ed. Tarifar, 2020). Combino mi trabajo profesional con la docencia en carreras de grado y posgrado en universidades nacionales, además de seminarios en instituciones intermedias de todo el país y capacitaciones in company para empresas. Participo habitualmente en medios de comunicación con columnas especializadas; actualmente soy columnista en El Cronista (ex La Nación). Vivo mi trabajo como una pasión, aunque lo más importante siempre está fuera de él. Mi frase preferida: “Nunca te des por vencido, porque si lo hacés, viene un chino y te mete en la góndola de los lácteos.” ¡Bienvenidos! 📘 Blog de Comercio Exterior: www.diegodumont.blogspot.com 🐦 Twitter/X: @diego_dumont

viernes, 20 de febrero de 2026

Adios al dueño de la barrera - Columna publicada en Tarifar 20.02.2026

 

 

Durante años importar en Argentina no fue una actividad económica normal.
Fue un sistema de permisos.

No se competía por eficiencia, logística o precio: primero había que poder entrar.
Capacidad Económica Financiera, aprobaciones que no llegaban y pagos del BCRA sin fecha convertían cada operación en una apuesta

El resultado fue un mercado con pocos jugadores y márgenes altos, donde muchas veces importar era, en la práctica, comprar dólares baratos en forma de mercadería

Ese esquema empezó a cambiar.
Hoy el negocio se parece más a lo que debería haber sido siempre:
rotar más rápido, bajar márgenes y competir por precio y servicio

No es un tema ideológico.
Es entender por qué en Argentina durante años el problema no fue solo la apertura o el cierre, sino los incentivos del sistema.

Dejo el artículo completo acá 👇


https://web.tarifar.com/adios-al-dueno-de-la-barrera-importar-en-la-argentina-que-cambia/

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